Peel Ports Group o'zining chuqur qazish ishlarining barqarorligini oshirishda davom etar ekan, birinchi marta yangi energiya tejamkor LNG dragerini kutib oldi.
Buyuk Britaniyaning ikkinchi yirik port operatori Glazgodagi Liverpul porti va Qirol Jorj V Dokni ta'mirlash uchun Gollandiyalik dengiz pudratchisi Van Oordning innovatsion Vox Apolonia kompaniyasidan foydalangan.
Bu guruhning istalgan portlarida birinchi marta LNG so'rg'ichli suv tashuvchi ekspeditordan foydalanilgan va u Buyuk Britaniyada faqat ikkinchi marta ishlagan.
Vox Apolonia suyultirilgan tabiiy gazdan (LNG) foydalanadi va an'anaviy so'rg'ichli cho'tkalarga qaraganda ancha past uglerod iziga ega.LNG dan foydalanish azot oksidi chiqindilarini 90 foizga kamaytiradi, shuningdek, oltingugurt chiqindilarini butunlay yo'q qiladi.
Peel Ports Group - 2040 yilga kelib aniq nol port operatori bo'lish majburiyatini olgan - bu oyda kemani Liverpul portida kutib oldi, u Glazgoda ish olib bordi va keyingi ish uchun Liverpuldagi o'z joyiga qaytdi.
Shu bilan birga, Van Oord portga o'zining yangi gibrid suv in'ektsion dredderi Maasni taqdim etdi, u birinchi marta bioyoqilg'i aralashmasi bilan bunkerlangan.Kompaniyaning hisob-kitoblariga ko'ra, u hozirda Liverpuldagi port guruhini chuqurlashtirish paytida o'zidan oldingisiga qaraganda 40 foizga kamroq CO2e chiqaradi.
Bu firma Liverpul kanali va doklarini bir vaqtning o'zida muhim chuqurlashtirishni amalga oshirish uchun to'rtta alohida kemani yetkazib bergani bilan bog'liq.
Garri Doyl, Peel Ports Group guruhidagi port ustasi, dedi;“Biz har doim port mulkimiz bo'ylab atrof-muhitga ta'sirimizni kamaytirish yo'llarini qidiramiz.Biz 2040 yilga kelib guruh bo'ylab nolga aylanishga intilamiz va Vox Apolonia barqarorlik ma'lumotlari bo'yicha bir qadam oldinda."
Doyl qo'shimcha qildi: "Texnik ta'mirlash bizning portlarimizning ishlashini qo'llab-quvvatlash va suvlarimiz orqali o'tadigan kemalar uchun xavfsiz navigatsiyani ta'minlash uchun juda muhimdir"."Biz uchun bu ishni bajarish uchun iloji boricha energiya tejaydigan usullardan foydalanish juda muhim va shuning uchun biz ushbu muhim loyiha uchun Vox Apolonia-ni tanladik."
Dengiz Burjua, Van Oord loyihasi menejeri: “Biz doimiy ravishda flotimizni barqarorlik nuqtai nazaridan keyingi bosqichga olib chiqish uchun tadqiqot olib boramiz va sarmoya kiritamiz.Biz 2050 yilga qadar nol emissiyaga erishish bo'yicha o'z majburiyatimizga egamiz va Vox Apolonia bu maqsad sari navbatdagi qadamdir.
Ta'mirlash uchun chuqurlashtirish mavjud kanallar, to'siqlar, yondoshuvlar va ular bilan bog'liq bo'lgan suzish havzalarida to'plangan cho'kindilarni olib tashlashni o'z ichiga oladi.Ish uning portlaridan o'tadigan kemalar uchun xavfsiz suv chuqurligini saqlashga yordam beradi.