So'nggi bir necha yil ichida Rohde Nilsen Braziliyadagi Ponta da Madeyra terminalining ta'mirlash ishlarini boshqarib kelmoqda.
Vale SA tog'-kon kompaniyasiga tegishli bo'lgan terminal mamlakatdagi juda katta Valemax kemalarini boshqara oladigan noyob terminallardan biridir.
Hududda cho'kindi to'planish darajasi yuqori bo'lganligi sababli, terminal katta kemalar uchun yo'lakni ochiq saqlash uchun tez-tez chuqurlashtirish ishlarini talab qiladi.
2015-yildan beri Ponta-da Madeyra loyihasi asosan kompaniyaning Brage R bunkasi tomonidan amalga oshirildi, biroq u 2022-yilning may oyidan buyon quruq suv omborida bo‘lganligi sababli, bu yilgi ta’mirlash ishlari Idun R burg‘ulash burg‘ulash qurilmasiga topshirildi.
Rohde Nilsenning so'zlariga ko'ra, TSHD Idun R hozirga qadar ajoyib natijalarga erishdi, garchi terminalda to'lqinlar sharoiti va katta chuqurlik chuqurligi tufayli ishlash qiyin bo'lishi mumkin.
Quruq o'rnatish davri tugagandan so'ng, TSHD Brage R endi loyiha maydoniga qaytishga va Ponta-da Madeyra terminalida ta'mirlash ishlarini davom ettirishga tayyor.